неприятно тракане след смяна на гумите

[borko11]

Колеги, днес махнах зимните предни гуми(195/65) и сложих някакви втора употреба дънлоп-същия размер(но съм ги сложил на втория комплект джанти-но пак са си малки телефонни шайби) и се появи някакво тракане при завоите(и наляво и надясно) когато съм с по-голяма скорост- при тръгване не се чува. Сега, въпросът ми е: възможно ли е да опира някъде "оловния баланс" на джантата(ако е по-голям) и от там да е това "претракване". Иначе шумът наподобява тракането на каретата-но с по-малка честота, но е малко вероятно да се скапят и двете страни едновременно а и както казах със зимните гуми не се чуваше( освен ако това, че са по-меки не оказва влияние-но не ми се вярва). Дайте идеи и съвет, че ме стегна шапката много пък утре мислех да пътувам до Ивайловград... .

[Versace]

Да възможно е и на 100% съм сигурен, че баланса ти опра в шенкела, от личен опит го знам.

[borko11]

a kaк реши проблема,колега?други тежести?

[ФЕРАРИСТ]

Започни първо с проверка на болтовете на гумите, колко и добре ли са затегнати......от непрекъснато и постоянно сваляне и качване на гуми съм научил безпогрешно вариациите на шума от незатегната гума, и тва което описваш може да е един от тия шумове, друго кой знае какво не се променя при окачването при смяна на гуми.......

[Satanism]

тракането от тежестите не можеш да го сбъркаш и няма да е само в завоите....пък и много лесно можеш да провериш,дали е от там

[Quattro]

Напротив,само в завой е,аз наскоро имах същоя проблем,от баланса е 100%

[The_Game]

To ще личи по оловото дали е от него. Навърти пълен ляв, десен и гледай. Мръдни колата малко напред и пак гледай.

[Versace]

И гумата да свали, ще види че по шенкела и по джантата( там където е самия баланс) има следи от триене.

[Alamo]

И гумата да свали, ще види че по шенкела и по джантата( там където е самия баланс) има следи от триене.

Аааа може и по спирачния апарат, при мен са 3мм от апарата до оловната лента. След последната смяна на гумите ВСИЧКИ болтове бяха хлабави, загубих 2 болта в движение, направо трагичен монтаж, задните гуми се държаха на по 1-2 болта

[cuiceka]

1001% от баланса

[adv_petrov]

за проблема

При завиване на волана след смяна на гуми - 100% са сложили големи тежести за баланс, личен опит, бях тръгнал да сменям каре... Иди да ти ги махнат и смени гумаджията.

[me4o4ko]

След като трака само при завой,вероятно е сложен по-дебел баланс и опира в горният носач.Само може да се гадае,докато колегата не свали гумата и не огледа за белези.

[Versace]

След като трака само при завой,вероятно е сложен по-дебел баланс и опира в горният носач.Само може да се гадае,докато колегата не свали гумата и не огледа за белези.

Колега, какъвто и баланс да сложиш е не възможно да ти опре в горният носач. Опира в шенкела!!!

[borko11]

колеги, утре отивам да сваля и проверя гумите и ще пиша има ли промяна и резултат.

[borko11]

... та значи, оказаха се действително неудачните "баланси", които опират в "шенкелите". Изводът от цялата работа е, внимателската с избора и на гумаджия(за майсторите и механиците си го знаем), щото да не берете нерви за глупости и на пръв поглед дребни неща. Поздрав и на здраве на всички колеги и весело изкарване на срещата!